北海道内では、どうだろうか？道東地区の十勝以外の釧路、根室、網走支庁管内(4支庁合わせて人口合計約100万人、全道の18％)ではもちろん高い知名度があり、札幌でも知っている人は多い。
道内の他の支庁では、知っている人はそう多くは、なかったかもしれない（北海道の人間は、自分の地元と札幌のことしか知らない人が多いように私は思う）。
大雑把（かなり適当・・・）で半分の人は藤丸さんの名前を知っているとする。しかし、この記事のタイトル「お買い物バスツアー」で、道内全域でも知名度はかなり上がり、全国的にも知っている人が２倍位になったかもしれない。
釧路から来ていたお客様の女性からの声を聴いた同社のＹ専務が企画して実施。
当初３台、100名の予定が、350名にものぼり、急遽バスを10台に増やして運行した。
(ニュース記事は、こちらご参照）釧路新聞、2008年3月2日
こちらのブログにも紹介されている。■[街]藤丸が凄い事をやらかそうとしている！
現在は、釧路、北見・網走（途中、美幌･訓子府･置戸）、中標津の正面からのツアーを
毎月１回程度実施している。
スタート時は、無料ツアーであったが、現在は発着地により、２千円〜２千５百円の代金を頂戴して、店内で使える商品券５百円をつけている。
また、当初は３時間の滞在時間であったが、現在は４時間〜５時間半。
これは、短い時間で店内での買い物がゆっくりできない、またせっかくきたのだから、他にも
寄りたいというお客様の声があったからのようだ。
無料というので確かにインパクトや宣伝効果もあっただろうが、しかし長くすると、中にはバスで来たものの百貨店には寄らず･･･、というケースも出てしまう。
無料送迎バスといっても、お客様を全てお店に囲い込むことはできない。
ということもあり、現在の形に落ち着いたのだろう。
実は、１年前の記事は読んでいたが、その後３方面に増えたことは知らなかった。
先日、毎年２回藤丸さんにお世話になっている札幌でのスーツのイージーオーダー会でそのＹ専務ご自身から聞いた話だ。
このバスツアーの企画段階では、各発着地の地元商工会議所や主要なお店に事前に挨拶にいったり、可能な限り発着地のバス会社を使うなど、自店や帯広だけではなく、道東地域全体にも配慮されている。
（いろいろとご苦労もあったようだ）
また、各地区の百貨店がそれぞれ地元特産品を「十勝小箱」のように組み合せた「○○小箱」をつくり、全国の地方百貨店のネットワークで相互販売することを働きかけたり〜これは現在百貨店協会で検討中とのこと〜、まだまだ知恵は尽きないようだ。
しかし、専務の本当のねらいは、社員全員がお客様の声に耳を傾け、これまでの経験にとらわれず、自ら企画し、実行に移す、本当にお客様と共に歩む百貨店になることではないだろうか。
地元（北海道）の企業を人の面で支援する私たちとしても、是非応援していきたい会社の一つです。
※地元では、「新しく藤丸を創造する会」という勝手連的な応援団もあるとのこと。
お客様に貢献し、地元に支えられるという「つながり」「きずな」を創っていくことが、これからも活躍する地域企業のありかたかもしれない。
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